Tout ce que vous devez savoir sur la clé d’une nouvelle mobilité 5G

La 5G est la dernière norme de communication mobile et donc le successeur des systèmes 4G (LTE), 3G (UMTS) et 2G (GSM). Même si les détails techniques de votre smartphone ou de votre téléphone portable ne vous intéressent pas, en tant qu’utilisateur, vous êtes peut-être déjà tombé sur une ou plusieurs de ces combinaisons de lettres. La 5G est censée rendre les choses plus rapides et meilleures. Le développement de la nouvelle norme est axé sur un débit de données extrêmement élevé, un retard de signal réduit (latence) et une consommation d’énergie plus efficace. En outre, la 5G devrait permettre une mise en réseau massive des appareils grâce à une capacité système élevée. Reprendre une citation de la politique comme exception : “5G à chaque baratte à lait” serait alors purement technique. Le fait que le réseau. Aujourd’hui, dans de nombreuses régions, la “réception des téléphones portables” n’est même pas garantie sans interruption. Sans parler de l’internet mobile à haut débit. Néanmoins, le 5G semble être le sujet à la mode par excellence. Le sauveur de la téléphonie mobile et des réseaux.

Rêves d’avenir 5G

Les premiers systèmes commerciaux pourraient alors être lancés. Un lancement officiel pour les clients finaux était initialement prévu pour 2020. Cependant, cette date semble trop optimiste. En effet, la nouvelle technologie nécessite une expansion massive de l’infrastructure du réseau, mot-clé “fibre optique”. D’une manière ou d’une autre, les énormes quantités de données doivent parvenir aux nombreux nouveaux mâts 5G qui doivent être installés en raison de la portée plus courte de la 5G par rapport à la LTE. Une chose est claire, pas de 5G sans fibres.

À proprement parler, tout reste de la théorie grise basée sur des tests de terrain et des résultats de recherche. Après tout, les performances visées sont impressionnantes. La 5G devrait offrir des débits de données jusqu’à 100 fois supérieurs à ceux des réseaux LTE actuels et donc des vitesses de téléchargement pouvant atteindre 10 000 Mbit/s. À l’échelle mondiale, il devrait être possible de fournir simultanément 100 milliards d’appareils mobiles, et le ping, c’est-à-dire le temps de propagation du signal, devrait être inférieur à une milliseconde. Toutes ces valeurs sont absolument fantastiques et presque inimaginables dans la perspective d’aujourd’hui.

Ces nouvelles sphères de vitesse ouvrent naturellement aussi de toutes nouvelles possibilités d’application pour les smartphones et autres, comme la vidéo-téléphonie haute résolution ou le streaming vidéo VR avec une véritable vue panoramique à 360 degrés. En plus des nouveaux services de mise en réseau des personnes, la 5G devient de plus en plus importante pour la communication de machine à machine (M2M). L’industrie et les chercheurs en tendances supposent que d’ici 2020, plus de 100 milliards d’appareils dans le monde seront mis en réseau les uns avec les autres dans ce qu’on appelle “l’Internet des objets”, ou IdO. Peut-être pas nécessairement la baratte à lait mentionnée ci-dessus, mais des appareils ménagers, des machines industrielles et agricoles, des équipements médicaux ou même des systèmes de gestion du trafic et des moyens de transport tels que les vélos, les scooters et les voitures. Ce qui amène à “5G et la mobilité de demain”.

Entièrement en réseau et autonome

On voudrait maintenant dissiper directement un mythe. Les véhicules autonomes n’ont pas besoin de la 5G pour fonctionner. Même pas pour le niveau 5 (explication des niveaux d’autonomie dans cet article). Ce faux rapport est apparu plus fréquemment ces dernières semaines, même dans des journaux de renom et dans les discours d’experts de l’industrie de la téléphonie mobile. Imaginez-le une fois de manière métaphorique. Les voitures automotrices, qui cessent complètement de fonctionner lorsque la connexion de téléphonie mobile est perdue. Un scénario d’horreur. Et un conte de fées, raconté par la politique et les médias.

Un véhicule autonome est dit autonome parce qu’il peut naviguer “de l’extérieur” sans aucune assistance. Cela est rendu possible par des capteurs et des caméras modernes qui surveillent l’environnement autour de la voiture. Bien sûr, les données enregistrées ici doivent être traitées à la vitesse de l’éclair et converties en commandes de contrôle, mais il n’est pas nécessaire d’avoir 5G pour le faire au départ.

La nouvelle technologie radio mobile n’entre en jeu que lorsque des véhicules autonomes doivent communiquer entre eux ou avec des systèmes de contrôle du trafic. Par exemple, pour échanger des informations sur les embouteillages en temps réel ou pour avertir les véhicules qui suivent d’un obstacle ou de la présence de glace noire. Mais même cela n’est qu’une caractéristique supplémentaire et non une exigence, car : Par rapport aux conducteurs humains, les voitures autonomes ne poussent pas, gardent toujours une distance de sécurité et s’adaptent automatiquement aux conditions routières et météorologiques. De plus, les technologies existantes telles que LTE ou WLAN sont absolument suffisantes pour la communication de voiture à voiture. Néanmoins, les politiciens ne se lassent pas de mentionner la 5G en même temps que la mobilité 4.0.